Programma 3 - Werken

• We dragen zorg voor huisvestingsmogelijkheden door lokale bedrijvigheid te faciliteren op de bedrijventerreinen in Groenlo en Lichtenvoorde. We zetten daarbij in op zowel uitbreiding als inbreiding op onze bestaande bedrijventerreinen door samen met de ondernemers plannen op te stellen voor een toekomstbestendig bedrijventerrein.
• We hebben aandacht voor de kwaliteit van onze bestaande bedrijventerreinen door samen met de ondernemers plannen op te stellen voor een toekomstbestendig bedrijventerrein.
• We geven ruimte aan nieuwe economische dragers in het landelijk gebied.

Kwaliteit (toelichting)

De opdracht voor een lokatiestudie voor het nieuwe lokale bedrijventerreinen in Lichtenvoorde en Groenlo is medio juni uitgezet.  Voor het regionaal bedrijventerrein Laarberg wordt in het najaar 2023 een keuze gemaakt voor de uitbreidingsrichting. Voor bedrijventerrein De Kamp in Lichtenvoorde wordt in de 2e helft van 2023 samen met de ondernemers een plan gemaakt voor een toekomstbestendig bedrijventerrein waarbij collectiviteit en
kwaliteit de pijlers vormen. Verkenning van de mogelijkheden tot inbreiding wordt onderdeel van het plan.    
In het landelijkgebied onderzoeken we de mogelijkheden voor nieuwe economische dragers. Dit wordt opgenomen in het in voorbereiding zijnde programma landelijk gebied in combinatie met de uitvoeringsagenda economie die voor 2e helft 2023 staat gepland.   

Kwaliteit (indicator)

Op Regionaal bedrijvenpark De Laarberg bieden we vestigingsmogelijkheden aan grote bedrijven, ook in de zwaardere milieucategorieën. We herbestemmen het Biobased Transitiepark naar een regulier bedrijventerrein.  We breiden de Laarberg uit met een derde fase, zodat we ook na 2026 nog aan de vraag naar een regionaal bedrijventerrein kunnen voldoen.

Kwaliteit (toelichting)

Kwaliteit (indicator)

We realiseren compacte en vitale winkelgebieden door uitvoering te geven aan het Programma Geef Lichtenvoorde Kleur en Programma Stad Groenlo.

Kwaliteit (toelichting)

Verschillende projecten van Programma GLK zijn in voorbereiding/uitvoering.  Er wordt gewerkt aan de realisatie van het activiteitenplein en het vergroenen van het centrum.  Het project Hof aan de Dijkstraat nadert zijn einde en ook de gebiedsontwikkeling rond het gemeentehuis is opgepakt. Eind 2023 zal de stedenbouwkundige visie hiervoor gereed zijn. Momenteel loopt er een onderzoek naar de afronding van de nieuwmarkt. Het onderzoek richt zich op het omzetten van winkels naar wonen.  

In Programma Stad Groenlo is het centrum van Groenlo opgedeeld in verschillende gebieden zoals de Huiskamer (verblijfsgebied rondom de Markt), de Bezoekkamer (gebied rondom de Mattelier) en de Verkoopkamer (Beltrumsestraat). In 2023 starten we met een onderzoek of deze gebieden nog aansluiten bij de feitelijke en het gewenste gebruik van het gebied.

Kwaliteit (indicator)

We beschikken over bedrijven die tot de top van de Nederlandse maakindustrie behoren en dat onze regio producten maakt die wereldwijd gewild zijn. We willen deze innovatieve en duurzame maakindustrie stimuleren. Ook crossovers tussen de diverse bedrijfstakken zijn in opkomst (Smart Industry). We willen creatieve industrie faciliteren en stimuleren. Op dit gebied worden in regionaal verband activiteiten ondernomen. Om concurrentiekracht te houden, te innoveren en kennis te kunnen laten ontwikkelen is het noodzakelijk dat deze voorzieningen aanwezig zijn. De gemeente heeft hierin een faciliterende rol.

Kwaliteit (toelichting)

Kwaliteit (indicator)

• We geven perspectief aan de agrarische sector.
•  We willen ruimte bieden voor alternatieve invullingen als er onvoldoende toekomstperspectief is voor agrariërs en zij besluiten te stoppen.

Kwaliteit (toelichting)

We hebben in de Omgevingsvisie de ambitie op hoofdlijnen omschreven. In het najaar van 2023 gaan we aan de slag met een uitvoeringsagenda voor het landelijk gebied.

Kwaliteit (indicator)

We hanteren daarbij de volgende uitgangspunten:

• We willen de procedures en regels voor evenementen zo eenvoudig mogelijk maken en houden.
• we faciliteren (grote) evenementen als het bloemencorso in Lichtenvoorde, de ‘Slag om Grolle’ in Groenlo en de talloze andere evenementen die Oost Gelre zo aantrekkelijk maken

Kwaliteit (toelichting)

Kwaliteit (indicator)

De marketing en promotie van de parels van Oost Gelre dient samen met onze ondernemers en de regio verder te worden geprofessionaliseerd en uitgebouwd. De vrijetijdsagenda Oost Gelre is vastgesteld en de te varen koers voor de komende periode is helder geformuleerd in de agenda. 

Kwaliteit (toelichting)

Kwaliteit (indicator)

We hanteren daarbij de volgende uitgangspunten:

• Er is proactieve aandacht voor verkeersveiligheid volgens het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV);
• We voeren het stappenplan uit voor 30km/u binnen de bebouwde kom bij geen vrijliggend fietspad;
• De gemeente is actief in het stimuleren van veilig rijgedrag en bewustwording (campagnes).

Kwaliteit (toelichting)

Er zijn drie subsidies verkregen bij de provincie Gelderland in het kader van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid. Dit is kantmarkering op de fietspaden langs de Lievelderweg en de aanpassing van het kruispunt Hamelandweg met de Lievelderweg in Lievelde. Daarnaast zijn de eerste plannen voor de Oude Winterswijkseweg in Vragender gepresenteerd aan de inwoners en worden deze uitgewerkt tot definitief ontwerp.

De borden voor 30km/uur op de erftoegangswegen zijn geplaatst en steeds meer aanpassingen aan de wegen die binnen de 30km zone vallen worden ook doorgevoerd. Denk aan de Oude Aaltenseweg in Lichtenvoorde. Ook liggen er plannen voor De Schans/Jaartsveld in Groenlo (woonerf) en bijvoorbeeld de Esstraat en Johannes Vermeerstraat in Lichtenvoorde.

Het aantal campagnes rondom verkeersveiligheid loopt nog wat achter dit jaar. Wel is er aandacht geweest voor MONO in groepen 7&8 van de bassischool. In het najaar start een campagne waar zes bassischolen aan meedoen om met goede fietsverlichting en een veiligheidshesje van en naar school te fietsen. De wens is om daarnaast ook nog aandacht te hebben voor een kwetsbare groep verkeersdeelnemers, (e)fietsers van 65 plus.

Kwaliteit (indicator)

We hanteren daarbij de volgende uitgangspunten:

• We zetten ons in om betrouwbare bus- en spoorverbindingen in de regio te behouden en te verbeteren (zowel Doetinchem-Arnhem als Winterswijk-Apeldoorn);
• We zetten ons in voor een efficiënt en fijnmazig lokaal openbaar vervoer, waarbij wij openstaan voor nieuwe initiatieven ((Smart) Mobility as a Service);
• We zetten in op Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) op buslijnen 73 (Winterswijk - Enschede) & 74 (Doetinchem - Enschede) en passen onze busstations daar op aan;
• We waarborgen dat lijn 72 (Lichtenvoorde - Neede) op een veilige en efficiënte wijze door de gemeente kan blijven rijden met goede haltevoorzieningen.

Kwaliteit (toelichting)

De doorgang van de RegioExpres zal zorgen voor een betere bereikbaarheid van de Achterhoek. Met de komst van de RegioExpres rijden er eind 2026/2027 vijf treinen per uur tussen Arnhem en Doetinchem. Op de spoorlijn Winterswijk - Apeldoorn, waar station Lichtenvoorde-Groenlo aan ligt, is er de wens om de dienstregeling te verbeteren. Zodat ook doordeweeks een rechtstreekse verbinding naar Apeldoorn mogelijk is (reistijdwinst van 55 naar 37 minuten).

Samen met de regio Achterhoek werken we aan slimme en duurzame mobiliteit. Een nieuwe versie van de GAON app, het Achterhoekse alternatief op het MaaS concept, begint steeds meer vorm te krijgen. Steeds meer ritmogelijkheden komen in de app te staan, zoals ook ritdelen.

Bij wegaanpassingen op wegen die samenvallen met de busroute van buslijn 72 wordt een zorgvuldige afweging gemaakt tussen verkeersveiligheid en bereikbaarheid. Dit gaat in goed overleg met Arriva en hulpdiensten. Daarnaast wordt in het project Varsseveldseweg (gedeelte tussen Het Gele Park en de Patronaatsstraat) gekeken of er een extra bushalte gerealiseerd kan worden aan de Varsseveldseweg (tussen Het Gele Park en de Ds van Krevelenstraat).

Kwaliteit (indicator)

• We blijven streven naar een 2x2-baans 100 km/uur N18 met ongelijkvloerse kruisingen, maar pakken ook versneld knelpunten aan ter bevordering van de doorstroming en veiligheid in samenwerking met Rijkswaterstaat, provincie en de regio Achterhoek;
• We zetten ons samen met de EUREGIO in voor een verbetering van de oost-west verbinding A1, A15 met het Duitse achterland;
• We blijven inzetten op ZOOV, buurtbussen en op innovatieve mobiliteitsconcepten als Netmobiel, mobiliteitshubs, deelauto's & deel(elektrische)fietsen, Gaon en (Smart) Mobility as a Service;
• We willen de mobiliteit tussen toeristisch-recreatieve attracties in de Achterhoek optimaliseren van laagdrempelig en bijzonder vervoer.

Kwaliteit (toelichting)

In opdracht van de regio Achterhoek wordt er voor september 2023 door een adviesbureau gekeken naar de mogelijkheid voor 2x2 100km/u, maar ook naar het 'aanvaardbare alternatief' voor de N18. Gemeenten Oude IJsselstreek en Oost Gelre zitten in de werkgroep, samen met de regio, provincie en Rijkswaterstaat.

In het mobiliteitsplan van de regio Achterhoek wordt het terugdringen van oneigenlijk gebruik van de Deventer Kunstweg alsmede het vergroten van de veiligheid van de Deventer Kunstweg benoemd. Ook de provincie Gelderland en gemeente Berkelland staan achter deze maatregelen. Bij deze partijen is het opwaarderen van de Deventer Kunstweg dus geen agendapunt. Het opwaarderen van de Vredenseweg om te zorgen voor een betere verbinding Laarberg - Vreden is wel een onderwerp waarin de betrokken partijen zich in kunnen vinden.

In het najaar wordt de eerste mobiliteitshub op busstation Lichtenvoorde gerealiseerd. De plannen voor het verplaatsen van busstation Groenlo naar de Barkenkamp en het tegelijk opwaarderen naar mobiliteitshub wachten op financiering bij de provincie Gelderland. Bij station Lichtenvoorde-Groenlo zijn de deelfietsen teruggeplaatst.

Kwaliteit (indicator)