Programma 3 - Werken

Kwaliteit (toelichting)

We zitten in Groenlo midden in een actie om de leegstand van winkels te verminderen en daarmee de aantrekkingskracht te vergroten. Het is vergelijkbaar met de 1 euro actie die eerder in Lichtvoorde succesvol was. In Lichtenvoorde is door de ondernemers samen met de centrummanager een centrum/winkelvisie ontwikkelt die met de gemeente is gedeeld en in 2026 zal worden uitgewerkt. In de 2e helft van 2026 zal een voorstel voor het opstellen van een centrumplan voor Groenlo worden opgepakt. 

Kwaliteit (indicator)

Kwaliteit (toelichting)

De accounthouder voert de gesprekken met agrarisch ondernemers. Dit jaar vinden nog gesprekken plaats in Lievelde en Zwolle. De gesprekken in de rest hebben inmiddels plaatsgevonden. De accounthouder blijft beschikbaar voor het hele buitengebied.

Kwaliteit (indicator)

Kwaliteit (toelichting)

Er wordt gewerkt aan een nieuwe beleidsagenda Toerisme en Recreatie

Kwaliteit (indicator)

Kwaliteit (toelichting)

Aan alle genoemde doelen wordt gewerkt. Zowel op de bestaande bedrijventerreinen worden activiteiten ontplooit. De toekomstvisie voor de Kamp wordt in 2026 verder uitgewerkt richting een uitvoeringsagenda, op de bestaande bedrijventerreinen den Sliem en Brandemate in Groenlo worden concrete stappen gemaakt om de collectiviteit te vergroten is samenwerking met de bedrijven en IKGL. Besluitvorming over uitbreiding van Laarberg zal in de 2e helft van 2026 vorm krijgen en het ontwikkelen van nieuw lokaal bedrijventerrein wordt (opnieuw) opgepakt in 2026. 

Kwaliteit (indicator)

Kwaliteit (toelichting)

De uitvoeringsagenda van het Mobiliteitsplan 2025-2040 is vastgesteld door het college. Hier is een prioritering aangekoppeld, we pakken eerst de hoogst geprioriteerde locaties aan, tenzij we werk met werk elders kunnen maken. Door deze focus wordt gericht invulling gegeven aan de uitgangspunten uit het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV).

Een belangrijk speerpunt is het hanteren van 30 km/u als norm binnen de bebouwde kom. Dit uitgangspunt wordt actief vertaald naar concrete voorstellen. Zo wensen we de Ruurloseweg in te richten als 30 km/u-weg en wordt voor de Borculoseweg onderzocht of een snelheidsregime van 30 km/u haalbaar en passend is.

Daarnaast wordt bij nieuwe planontwikkelingen en herinrichtingen consequent gewerkt volgens het STOMP-principe. Dit betekent dat bij de inrichting van de openbare ruimte eerst wordt gekeken naar de behoeften van voetgangers en fietsers, voordat aandacht uitgaat naar openbaar vervoer, deelmobiliteit en uiteindelijk de privéauto. Op deze manier dragen ruimtelijke keuzes direct bij aan een veiliger en leefbaarder straatbeeld.

Tot slot zet de gemeente actief in op gedragsbeïnvloeding en bewustwording. Dit gebeurt door het organiseren van lokale campagnes en door aan te sluiten bij landelijke verkeersveiligheidscampagnes. Hiermee wordt gewerkt aan het vergroten van verkeersveilig gedrag onder alle weggebruikers.

Kwaliteit (indicator)

Kwaliteit (toelichting)

We blijven inzetten op de ontwikkeling van de N18-corridor. In het komende jaar ligt de nadruk op het verder uitwerken en realiseren van fietsroutes langs en in samenhang met deze corridor. Daarnaast starten we een onderzoek naar de verbetering van de aansluiting tussen Lichtenvoorde-Zuid en Harreveld, om de bereikbaarheid en verkeersstructuur op langere termijn te versterken.

Op het gebied van openbaar vervoer en mobiliteit hebben we bij de wijk Oosteresch nabij Bommelwereld een nieuwe bushalte gerealiseerd, waarmee de toegankelijkheid van deze bestemming is verbeterd. Verder zetten we stappen op het gebied van deelmobiliteit: de introductie van NS-deelfietsen op station Lichtenvoorde-Groenlo is gerealiseerd en we verkennen de mogelijkheden om deelfietsen ook bij de busstations in Lichtenvoorde en Groenlo te plaatsen.

Kwaliteit (indicator)

Kwaliteit (toelichting)

We hebben nieuwe bushaltes gerealiseerd bij Bommelwereld, waarmee zowel de recreatieve bestemming als de omliggende woonwijk beter worden ontsloten met het openbaar vervoer. Hiermee is een belangrijke stap gezet in het verbeteren van de bereikbaarheid en het gebruiksgemak voor inwoners en bezoekers.

Daarnaast bevinden we ons momenteel in de planfase voor de ontwikkeling van het busstation in Groenlo bij de Barkenkamp, een project dat we in samenwerking met de provincie Gelderland uitvoeren. Dit nieuwe busstation draagt bij aan een toekomstbestendige en kwalitatieve inrichting van het openbaar vervoernetwerk.

De bereikbaarheid van Oost Gelre is verder verbeterd door een hogere frequentie van busdiensten en de inzet van grotere, comfortabelere bussen. Hiermee wordt het gebruik van openbaar vervoer gestimuleerd.

Kwaliteit (indicator)